繼去年《互聯網+》之後，騰訊主要創辦人、董事會主席、執行董事兼首席執行官馬化騰又一解讀新經濟的力作《分享經濟：供給側改革的新經濟方案》即將在5月上市。
從中共十八屆五中全會公報首提“分享經濟”，到李克強總理在2016年政府工作報告兩次提到 “促進分享經濟發展”“支持分享經濟發展”，再到十三五規劃綱要強調“積極發展分享經濟”，“分享經濟”已經成為中國經濟發展的又一關鍵詞。
而在全球范圍內，分享經濟也在一些領域取得瞭爆發式發展。“分享經濟”已從一個紙面上的觀念迅速轉變為 “互聯網+”風口上的創新商業模式。
在馬化騰看來，隨著分享經濟的發展，“閑置就是浪費、使用但不購買”的新消費觀念逐步盛行。利用更少的資源消耗，滿足更多人群的日常生活需求，為綠色發展、可持續發展提供瞭條件。
正是在這一背景下，馬化騰力推“分享經濟”，並在今年 “兩會”期間提交瞭一份《關於促進分享經濟發展釋放經濟增長新動能的建議》台灣電動床工廠的議案。建議建立開放監管環境、完善征信制度配套和強化互聯網基礎設施建設，以進一步推進分享經濟的發展。
在議案的基礎上，馬化騰帶領騰訊研究院撰寫瞭解讀“分享經濟”的權威之作《分享經濟：供給側改革的新經濟方案》。該書已由中信出版社出版，並將於5月上旬出版發行。
全書分為7篇，通過界定“分享經濟”的內涵、世界各國的分享經濟電動床發展現狀、各國政府的態度、各種企業的發展路徑等內容，清晰呈現出瞭當下中國政府和企業可供參考的案例以及可以選擇的發展模式。
對於何為“分享經濟”？各方各業給出的答案都是不同的。在《分享經濟》一書中，騰訊研究院提出瞭一種更為直觀的定義：“分享經濟，是指公眾將閑置資源通過社會化平臺與他人分享，進而獲得收入的經濟現象。”
而在對世界各國的分享經濟發展現狀進行對比時也發現，分享經濟這一新的商業模式正在進入騰飛式的發展階段，尤其是最近兩年，分電動床台灣電動床工廠享經濟領域投資的次數正在大規模增加，流向分享經濟領域的投資足足是以前13年的5倍。
各國政府也在大力采取措施促進分享經濟發展。美國作為分享經濟的發源地和領頭羊，不僅有非常多的創業公司在分享經濟領域探索，政府也在致力於推動分享經濟的發展。英國政府更是專門設立瞭專業的機構，來打造分享經濟的全球中心。
具體到中國而言，馬化騰特別強調，分享經濟可以作為推進供給側改革的有力抓手，為服務業增長提供新動能，實質性地推動結構調整。一是分享經濟通過互聯網社會化平臺，能將社會閑置的庫存資源變成新供給。比如個人的房屋、車輛、資金和知識、經驗、技能等資源，可以在全社會范圍內大規模地實現供需匹配，同時還可以降低交易成本。
二是能有效地擴大消費需求。一些餐飲類分享平臺以分享個人經歷等方式吸引有興趣的人前去消費，促成瞭很多體驗型、嘗鮮型消費，提升瞭人們對服務的購買意願。
作為分享經濟領域最成功的實踐者，滴滴出行創始人兼CEO程維特意為本書作序，他認為“這種‘不求擁有，但求所用’的新經濟模式既符合供給側結構性改革的要求，又滿足瞭消費者的潛在需求，是中國經濟發展的一股新動能”。
同時，《分享經濟》一書也獲得瞭北京大學國傢經濟研究院教授周其仁，中國銀行業協會首席經濟學傢巴曙松，中國社科院信息化研究中心秘書長薑奇平，國傢信息中心信息化研究部主任張新紅等學者、專傢聯袂推薦。
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